প্ৰথমখন থলুৱা ডুবাৰু সহায়ক জাহাজ ‘নিস্তাৰ’ক সামুদ্ৰিক সজ্জাত অন্তৰ্ভুক্ত কৰিবলৈ সাজু নৌসেনা
- ভাৰত মহাসাগৰ অঞ্চলত ভাৰতৰ কৌশলগত আৰু সামৰিক শক্তি পূৰ্বতকৈ অধিক শক্তিশালী হ’ব নতুন দিল্লী, ১৫ জুলাই (হি.স.)। ভাৰতীয় নৌসেনাই বিশাখাপট্টনমৰ নৌ ডকয়াৰ্ডত প্ৰথমখন বিশেষ শ্ৰেণীৰ ডাইভিং সহায়ক জাহাজ (ডি এছ ভি) ‘নিস্তাৰ’ অন্তৰ্ভুক্ত কৰিবলৈ সাজু হৈছে। উৎ
প্ৰথমখন থলুৱা ডুবাৰু সহায়ক জাহাজ ‘নিস্তাৰ’


- ভাৰত মহাসাগৰ অঞ্চলত ভাৰতৰ কৌশলগত আৰু সামৰিক শক্তি পূৰ্বতকৈ অধিক শক্তিশালী হ’ব

নতুন দিল্লী, ১৫ জুলাই (হি.স.)। ভাৰতীয় নৌসেনাই বিশাখাপট্টনমৰ নৌ ডকয়াৰ্ডত প্ৰথমখন বিশেষ শ্ৰেণীৰ ডাইভিং সহায়ক জাহাজ (ডি এছ ভি) ‘নিস্তাৰ’ অন্তৰ্ভুক্ত কৰিবলৈ সাজু হৈছে। উৎক্ষেপণৰ পিছত এই জাহাজখনে গভীৰ সাগৰত ডুব যোৱা আৰু ছাবমেৰিন উদ্ধাৰ অভিযানত সহায় কৰিবলৈ ইষ্টাৰ্ণ নেভেল কমাণ্ডত যোগদান কৰিব। ইয়াৰ অন্তৰ্ভুক্তিয়ে সাগৰৰ তলত ভাৰতৰ সামৰিক শক্তি বৃদ্ধি কৰাই নহয়, ভাৰত মহাসাগৰ অঞ্চলতো ইয়াৰ কৌশলগত সামুদ্ৰিক অৱস্থান পূৰ্বতকৈ অধিক শক্তিশালী হ’ব।

প্ৰথমখন থলুৱা ডিজাইন আৰু নিৰ্মিত ডাইভিং সহায়ক জাহাজ ‘নিস্তাৰ’ ভাৰতীয় নৌসেনাক যোৱা ০৮ জুলাইত বিশাখাপট্টনমত গতাই দিয়া হয়। এতিয়া এই জাহাজখন ১৮ জুলাইত প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰী ৰাজনাথ সিঙৰ উপস্থিতিত ভাৰতৰ নৌসেনাৰ বহৰৰ অংশ হ’ব। এই জাহাজখন থলুৱাভাৱে ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰিছে হিন্দুস্তান শ্বিপয়াৰ্ড লিমিটেড, বিশাখাপট্টনমে। নৌসেনাৰ ইতিমধ্যে ‘নিস্তাৰ’ নামৰ এখন ছাবমেৰিন উদ্ধাৰ জাহাজ আছিল, যিখন জাহাজ ভাৰতীয় নৌসেনাই ১৯৬৯ চনত তেতিয়াৰ ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ পৰা লাভ কৰি ১৯৭১ চনত কমিচন কৰিছিল। দুটা দশকৰ সেৱাত ভাৰতীয় নৌসেনাৰ ডাইভিং আৰু ছাবমেৰিন উদ্ধাৰ অভিযানত ই যথেষ্ট অৰিহণা যোগাইছিল। এতিয়া ডাইভিং ছাপৰ্ট ভেচেল (ডি এছ ভি) ‘নিষ্টাৰ’ই এই উত্তৰাধিকাৰক আগুৱাই নিব।

ডি এছ ভি নিস্তাৰৰ মূলমন্ত্ৰ হৈছে ‘সুৰক্ষিত যথাৰ্থ শৌৰিয়াম’ যাৰ অৰ্থ হৈছে ‘প্ৰিচিচন এণ্ড ব্ৰেভাৰীৰ সৈতে উদ্ধাৰ’ যিয়ে জাহাজখনৰ মূল ভূমিকাসমূহ সঠিকভাৱে প্ৰতিফলিত কৰে। ডাইভিং সমৰ্থন জাহাজখনৰ দৈৰ্ঘ্য প্ৰায় ১২০ মিটাৰ আৰু গতিশীল অৱস্থান ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰি ইয়াৰ পেলোড বিচ্যুতি ১০,০০০ টনতকৈও অধিক। জাহাজখনত এয়াৰ আৰু চেচুৰেচন ডাইভিং চিষ্টেমৰ সৈতে এটা বৃহৎ ডাইভিং কমপ্লেক্স আছে। ইয়াৰ উপৰিও ইয়াত পানীৰ তলত দূৰৱৰ্তীভাৱে পৰিচালিত বাহন (আৰ অ’ ভি) আৰু চাইড স্কেন ছ’নাৰ আছে যিয়ে জাহাজখনৰ পৰিচালনাৰ পৰিসৰ যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰে।

এই জাহাজখনক গভীৰ ডুবাৰু উদ্ধাৰ বাহন (ডি আৰ ভি)ৰ বাবে ‘মাতৃ জাহাজ’ হিচাপে মোতায়ন কৰাটোৱে ভাৰতীয় নৌসেনাৰ ছাবমেৰিন উদ্ধাৰৰ প্ৰস্তুতিত এক বৃহৎ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিব। জাহাজখন নিৰ্মাণত মুঠ ১২০টা সুক্ষ্ম, ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া উদ্যোগে অংশগ্ৰহণ কৰিছে, য’ত ৮০ শতাংশতকৈ অধিক থলুৱা সামগ্ৰী ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও জাহাজখনত অপাৰেচন থিয়েটাৰ, ইনটেনচিভ কেয়াৰ ইউনিট, আঠখন বিছনাযুক্ত চিকিৎসালয় আৰু হাইপাৰবেৰিক চিকিৎসা সুবিধাও আছে। ৬০ দিনতকৈ অধিক সময় সাগৰত থকাৰ ক্ষমতা থকা এই জাহাজখনত হেলিকপ্টাৰ চলাচল কৰাৰো সুবিধা আছে।

হিন্দুস্থান সমাচাৰ / মনোজ কুমাৰ শইকীয়া


 rajesh pande