গণ্ডাৰবল, ০৯ জুন (হি.স.)। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে মঙলবাৰে জোজিলা সুৰংগ নিৰ্মাণক ভাৰতৰ আন্তঃগাঁথনিৰ ইতিহাসৰ এক “সোণালী অধ্যায়” বুলি অভিহিত কৰে। তেওঁ কয় যে এই সুৰংগটোৱে সৰ্ব বতৰৰ সংযোগ সুনিশ্চিত কৰি লাডাখ আৰু জম্মু-কাশ্মীৰৰ বাবে জীৱনৰেখা হিচাপে কাম কৰিব।

অনুষ্ঠানৰ অন্তত এক সংবাদমেলত গাডকাৰীয়ে কয় যে প্ৰত্যাহ্বানমূলক ভূখণ্ড আৰু কঠোৰ বতৰৰ মাজতো বিশ্বৰ সুৰক্ষাৰ মানদণ্ড অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰা ১৪ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই সুৰংগটো দেশৰ অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প। তেওঁ প্ৰকল্পটোৰ সৈতে জড়িত অভিযন্তা, শ্ৰমিক আৰু সংস্থাসমূহক প্ৰশংসা কৰি লক্ষ্য কৰে যে নিৰ্মাণৰ কামটো প্ৰায় ৩,০০০ মিটাৰ উচ্চতাত শূন্যৰ তলৰ উষ্ণতাত কৰা হৈছিল, য’ত প্ৰায় ৮০ শতাংশ কৰ্মশক্তি স্থানীয় শ্ৰমিকে নিয়োজিত কৰিছিল।

তেওঁ কয় যে এই সুৰংগটোৱে কাশ্মীৰ আৰু লাডাখৰ মাজত নিৰৱচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত কৰি সীমান্ত অঞ্চলত পৰ্যটন, বাণিজ্য, অৰ্থনৈতিক কাৰ্যকলাপ, আৰু কৌশলগত গতিশীলতা বৃদ্ধি কৰিব। কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে লাডাখৰ বাবে কেইবাটাও নতুন আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ কথা ঘোষণা কৰে, য’ত ১০০০ কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মাণ হ’বলগীয়া লেহ চাউথ বাইপাছ (৪৮ কিলোমিটাৰ) আৰু ২০০ কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মাণ হ’বলগীয়া লেহ নৰ্থ বাইপাছ (৭.৬ কিলোমিটাৰ)কে ধৰি কেইবাটাও নতুন আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ কথা ঘোষণা কৰে। এইবোৰৰ লক্ষ্য হৈছে যান-জঁট হ্ৰাস কৰা আৰু সংযোগ উন্নত কৰা।

তেওঁ কয় যে ২.৬ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ফাটু লা টুইন টিউব সুৰংগটোৰ কাম তিনি মাহৰ ভিতৰত আৰম্ভ হ’ব, আনহাতে ৩৫০০ কোটি টকাৰ টেলা পাছ সুৰংগ প্ৰকল্পটো চূড়ান্ত ডিপিআৰ পৰ্যায়ত আছে আৰু অহা বছৰৰ মাৰ্চ মাহৰ পূৰ্বে চুক্তি প্ৰদান কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে। গাডকাৰীয়ে শ্ৰীনগৰ-গুমৰি পথৰ বহল আৰু উন্নীতকৰণৰ কথাও ঘোষণা কৰে, যাৰ ফলত সংযোগ আৰু অধিক শক্তিশালী হ’ব আৰু জোজিলা সুৰংগৰ পৰিপূৰক হ’ব। তেওঁ হিমালয় অঞ্চলৰ আন্তঃগাঁথনি সম্প্ৰসাৰণ আৰু দুৰ্গম সীমান্ত অঞ্চলত বছৰজুৰি প্ৰৱেশ সুনিশ্চিত কৰাৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ দায়বদ্ধতাক পুনৰ উল্লেখ কৰে।

হিন্দুস্থান সমাচাৰ / অৰৱিন্দ