গাডকাৰীয়ে শুভাৰম্ভ কৰিলে জোজিলা সুৰংগৰ অন্তিম শিল খননৰ কাম
গণ্ডাৰবল, ০৯ জুন (হি.স.)। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে মঙলবাৰে জোজিলা সুৰংগৰ চূড়ান্ত শিল খননৰ শুভাৰম্ভ কৰে। এই কৃতিত্বই ১৩.১৫ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ জোজিলা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত এক উল্লেখযোগ্য মাইলৰ খুঁটি হিচাপে চিহ্নিত কৰ
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने  जोजिला सुरंग की अंतिम चट्टान की प्रतीकात्मक खुदाई का शुभारंभ किया


গণ্ডাৰবল, ০৯ জুন (হি.স.)। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে মঙলবাৰে জোজিলা সুৰংগৰ চূড়ান্ত শিল খননৰ শুভাৰম্ভ কৰে। এই কৃতিত্বই ১৩.১৫ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ জোজিলা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত এক উল্লেখযোগ্য মাইলৰ খুঁটি হিচাপে চিহ্নিত কৰিছে। সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ লগে লগে ই হ’ব এছিয়াৰ আটাইতকৈ দীঘল দ্বিমুখী পথ সুৰংগ। এই প্ৰকল্পৰ জৰিয়তে কাশ্মীৰ আৰু লাডাখৰ মাজত সৰ্ববতৰৰ বাবে সংযোগ নিশ্চিত হোৱাৰ লগতে অঞ্চলটোৰ পৰিবহণ, পৰ্যটন, আৰু অৰ্থনৈতিক কাৰ্যকলাপ বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে।

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেডৰ বিষয়াসকলৰ মতে, নিৰ্ধাৰিত সময়তকৈ ছমাহ আগতেই এই উল্লেখযোগ্য সাফল্য লাভ কৰা হৈছে। হায়দৰাবাদস্থিত মেঘা ইঞ্জিনিয়াৰিং এণ্ড ইনফ্ৰাষ্ট্ৰাকচাৰ লিমিটেডে ১১,৫৭৮ ফুট উচ্চতাত সুৰংগটো নিৰ্মাণ কৰি আছে। ১৩.১৫ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এই সুৰংগটোৰ ১৩ কিলোমিটাৰতকৈ অধিক কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ ফলত সুৰংগটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰ্যায়ৰ ওচৰ চাপিছে য’ত দুয়োটা মূৰ লগ হয়।

পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে উল্লেখ কৰিছে যে এই প্ৰকল্পটো হিমালয়ৰ অন্যতম প্ৰত্যাহ্বানমূলক প্ৰকল্প আৰু আজি মূল সুৰংগটোৰ সফল বিস্ফোৰণেৰে এক “ঐতিহাসিক মাইলৰ খুঁটি” লাভ কৰিবলৈ ওলাইছে। সোণামাৰ্গৰ পৰা প্ৰায় ২৪ কিলোমিটাৰ আৰু শ্ৰীনগৰৰ পৰা ১০৩ কিলোমিটাৰ দূৰত্বত অৱস্থিত এই সুৰংগটোৱে শ্ৰীনগৰ আৰু লাডাখৰ মাজত সৰ্ববতৰৰ সংযোগ প্ৰদান কৰিব, যাৰ ফলত দ্ৰাছ, কাৰ্গিল, আৰু লেহলৈ যোৱাৰ সুবিধা যথেষ্ট উন্নত হ’ব আৰু অঞ্চলটোত অসামৰিক, লজিষ্টিক, আৰু কৌশলগত গতিশীলতা বৃদ্ধি পাব।

শ্ৰীনগৰত উপস্থিত হোৱাৰ লগে লগে উপ-ৰাজ্যপাল মনোজ সিনহাই কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীক আদৰণি জনায়। কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চলত সংযোগ শক্তিশালী আৰু উন্নয়নক প্ৰসাৰিত কৰাৰ লক্ষ্যৰে কেইবাটাও বৃহৎ ঘাইপথ আৰু সুৰংগ প্ৰকল্পকে ধৰি কেইবাটাও গুৰুত্বপূৰ্ণ আন্তঃগাঁথনিৰ পদক্ষেপৰ পৰ্যালোচনা কৰাৰ আশা কৰা হৈছে বুলি তেওঁ কয় যে গাডকাৰীৰ এই ভ্ৰমণ তাৎপৰ্যপূৰ্ণ। এই ভ্ৰমণৰ সময়তে কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে জম্মু-কাশ্মীৰৰ পথ আন্তঃগাঁথনি উন্নত কৰাৰ বাবে ত্বৰান্বিত প্ৰচেষ্টা চলাইছে, যাৰ মূল লক্ষ্য হৈছে গতিশীলতা উন্নত কৰা, ভ্ৰমণৰ সময় হ্ৰাস কৰা, আৰু অৰ্থনৈতিক উন্নয়নক প্ৰসাৰ কৰা।

ইয়াৰ পূৰ্বে মেঘা ইঞ্জিনিয়াৰিং এণ্ড ইনফ্ৰাষ্ট্ৰাকচাৰ্ছ লিমিটেডৰ যুটীয়া মুখ্য পৰিচালন বিষয়া হৰপাল সিঙে কয় যে খনন কাৰ্য্যই চূড়ান্ত পৰ্যায়ত উপনীত হৈছে, সুৰংগটোৰ দুটা মূৰ লগ হ’বলৈ মাত্ৰ কেইমিটাৰমান বাকী আছে। তেওঁ লগতে কয় যে নির্মাণ ক্ষিপ্ৰতাৰে মূল সুৰংগটোৰ কাম কাশ্মীৰৰ বালতাল আৰু লাডাখৰ মিনামার্গৰ পৰা দুয়োফালৰ পৰা একেলগে সম্পন্ন কৰা হৈছিল । সুৰংগটোৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু জৰুৰীকালীন কামৰ বাবেও সুকীয়া পথচাৰীৰ বাবে খোজকাঢ়ি যোৱা পথো থাকিব। সম্পূৰ্ণ হ’লে গোটেই বছৰটোত অঞ্চলটোৰ সংযোগ, যাতায়ত, আৰু অৰ্থনৈতিক কাৰ্যকলাপৰ যথেষ্ট উন্নতি হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে।

হিন্দুস্থান সমাচাৰ / অৰৱিন্দ


 rajesh pande