নতুন দিল্লী, ১৯ মে’ (হি.স.)। হাওৰা-দিল্লী ৰে’লপথৰ ক্ষমতা বৃদ্ধি আৰু কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধিৰ বাবে ভাৰতীয় ৰে’লৱেই ৫৪ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কিউল-ঝাঝা তৃতীয় ৰে’লপথ প্ৰকল্পত ৯৬২ কোটি টকা ব্যয় সাপেক্ষে অনুমোদন জনাইছে । ভাৰতীয় ৰে’লৱেৰ ব্যস্ত নেটৱৰ্কৰ ই এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ আৰু ইয়াৰ ফলত পূব আৰু উত্তৰ ভাৰতত যাত্ৰী আৰু মালবাহী পৰিবহণ বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে।
ৰে’ল মন্ত্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে উল্লেখ কৰে যে কিউল-ঝাঝা থাৰ্ড লাইন প্ৰকল্পই হাওৰা-দিল্লী কৰিড’ৰৰ ক্ষমতা যথেষ্ট বৃদ্ধি কৰিব, ৰে’লৰ সময়োপযোগীতা আৰু পৰিচালনাৰ নমনীয়তা বৃদ্ধি কৰিব। অতিৰিক্ত ৰে’ল লাইনে যাত্ৰীবাহী আৰু মালবাহী ৰে’লৰ নিৰৱচ্ছিন্ন গতিবিধি নিশ্চিত কৰাৰ লগতে আঞ্চলিক ঔদ্যোগিক বিকাশ আৰু বাণিজ্যিক সংযোগ বৃদ্ধি কৰিব।
ৰে’ল মন্ত্ৰালয়ৰ তথ্য অনুসৰি কিউল আৰু ঝাঝাৰ মাজত বৰ্তমানৰ ডাবল ৰে’ল লাইন বৰ্তমান ইয়াৰ আদৰ্শ ক্ষমতাতকৈ অধিক লোডত চলি আছে । অনাগত বছৰবোৰত এই পথত যাতায়ত বৃদ্ধি হোৱাৰ আশা কৰা ধৰণে অতিৰিক্ত আন্তঃগাঁথনিৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুভৱ কৰা হৈছিল।
প্ৰস্তাৱিত তৃতীয় লাইন প্ৰকল্পটোৱে লাইনৰ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিব, যানজঁট হ্ৰাস কৰিব, আৰু যাত্ৰীবাহী আৰু মালবাহী ৰে’লৰ মসৃণ চলাচলৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব। ইয়াৰ দ্বাৰা পাটনা আৰু কলকাতাৰ মাজত সংযোগ উন্নত হ’ব, লগতে উত্তৰ আৰু পূব ভাৰতৰ প্ৰধান ঔদ্যোগিক আৰু লজিষ্টিক কেন্দ্ৰসমূহৰ মাজত মালবাহী যাতায়ত শক্তিশালী হ’ব ।
এই শিতানে কলকাতা আৰু হালদিয়া বন্দৰক ৰাক্সৌল আৰু নেপালৰ সৈতে সংযোগ কৰাত অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই বৰহ এছটিপিপি, জৱাহৰ এছটিপিপি, আৰু বীৰগঞ্জ আইচিডিৰ দৰে প্ৰধান ঔদ্যোগিক প্ৰতিষ্ঠানসমূহৰ সৈতে সংযুক্ত গধুৰ মালবাহী যাতায়ত পৰিচালনা কৰে।
ৰে’লৱেৰ মতে, এই কৌশলগত কৰিড’ৰত বৃদ্ধি পোৱা যাতায়তৰ চাহিদা পূৰণৰ বাবে এই প্ৰকল্পই দীৰ্ঘম্যাদী আন্তঃগাঁথনিৰ সহায় আগবঢ়াব। অতিৰিক্ত বহন ক্ষমতা আৰু উন্নত সংযোগে লজিষ্টিক কাৰ্য্যকলাপ অধিক কাৰ্যক্ষম কৰি তুলিব, যানজঁট হ্ৰাস কৰিব, আৰু পূব আৰু উত্তৰ ভাৰতৰ প্ৰধান অৰ্থনৈতিক কেন্দ্ৰসমূহৰ মাজত ৰে’ল পৰিবহণ অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য কৰি তুলিব।
হিন্দুস্থান সমাচাৰ / অৰৱিন্দ
