- চণ্ডীগড় বিমান ঘাটিত বায়ুসেনাৰ মিগ-২১ যুদ্ধ বিমানবাহিনীক দিলে বিদায়
নতুন দিল্লী, ২৬ ছেপ্টেম্বৰ (হি.স.)। প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰী ৰাজনাথ সিঙে আজি চণ্ডীগড় বায়ুসেনা ঘাটিত বায়ুসেনাৰ সমৰসজ্জাৰ পৰা মিগ-২১ যুদ্ধ বিমানক বিদায় দিয়াৰ সময়ত ভাৰত আৰু ৰাছিয়াৰ মাজত গভীৰ সম্পৰ্কৰ কথা মনত সোঁৱৰণ কৰে। তেওঁ কয়, “যেতিয়া আমি মিগ-২১ক ইয়াৰ কাৰ্য্যকৰী যাত্ৰাৰ পৰা বিদায় দিছো, তেতিয়া মই অনুভৱ কৰিছো যে আমি এনে এটা অধ্যায় বন্ধ কৰিছো যিটো কেৱল ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ ইতিহাসতে নহয়, আমাৰ সমগ্ৰ সামৰিক বিমান পৰিবহণৰ ইতিহাসত সোণালী আখৰেৰে লিখা থাকিব।”
ৰাছিয়াৰ সহযোগত নিৰ্মাণ কৰা মিগ-২১ বিমানে ভাৰতীয় সামৰিক বিমান পৰিবহণৰ যাত্ৰাত বহু গৌৰৱময় মুহূৰ্ত সংযোজন কৰিছে বুলি প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে কয়। মিগ-২১ৰ অৱদান কেৱল এটা কাণ্ড বা যুদ্ধতে সীমাবদ্ধ নহয়। ১৯৭১ চনৰ যুদ্ধৰ পৰা কাৰ্গিল যুদ্ধলৈকে, বা বালাকোট বিমান আক্ৰমণৰ পৰা অপাৰেচন সিন্দুৰলৈকে এনে এটাও মুহূৰ্তও বাদ পৰা নাই যে মিগ-২১য়ে আমাৰ বাহিনীক প্ৰচণ্ড শক্তি প্ৰদান কৰা নাই। তেওঁ কয়, ১৯৭১ চনৰ যুদ্ধক কোনে পাহৰিব পাৰে? পাকিস্তানৰ সৈতে যুদ্ধৰ সময়ত যিদিনা মিগ-২১-এ প্ৰতিকূল পৰিস্থিতিত ঢাকাৰ গৱৰ্ণৰ হাউছত আক্ৰমণ কৰিছিল, সেইদিনা সেই যুদ্ধৰ ফলাফল নিৰ্ণয় কৰা হৈছিল। তদুপৰি ইয়াৰ দীৰ্ঘ ইতিহাসত এনে অসংখ্য অনুষ্ঠান হৈছে যেতিয়া মিগ-২১য়ে নিজৰ নিৰ্ণায়ক ক্ষমতা প্ৰমাণ কৰিছে।
ভাৰতৰ নিৰাপত্তা সুদৃঢ় কৰিবলৈ স্বাধীনতাৰ পিছৰে পৰা ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ বীৰসকলে যি সাহস আৰু বীৰত্ব প্ৰদৰ্শন কৰিছে সেয়া অনুপ্ৰেৰণাদায়ক বুলিও তেওঁ কয়। বিমান যোদ্ধাৰ এই যাত্ৰাত মিগ-২১ বিমানে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন কৰিছে। প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে কয় যে সামৰিক বিমান পৰিবহণৰ ইতিহাসত ইমান বৃহৎ সংখ্যক যুদ্ধ বিমান উৎপাদিত হোৱা নাই। বিশ্বজুৰি ১১,৫০০ৰো অধিক মিগ-২১ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, আৰু ইয়াৰে প্ৰায় ৮৫০খন ভাৰতীয় বায়ুসেনাত সেৱা আগবঢ়াইছিল। এই সংখ্যাটো নিজৰ বাবেই যুদ্ধ বিমানখনৰ জনপ্ৰিয়তা, নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু বহুমুখী ক্ষমতাৰ প্ৰমাণ।
ভাৰত আৰু ৰাছিয়াৰ মাজত থকা গভীৰ সম্পৰ্কক স্মৰণ কৰি তেওঁ কয় যে এই বিমানখনে নিজৰ ঐতিহাসিক অভিযানত সদায় ভাৰতীয় পতাকাক সন্মান জনাই আহিছে। গতিকে এই মুহূৰ্তটোও আমাৰ সামূহিক স্মৃতি আৰু জাতীয় গৌৰৱৰ এক মুহূৰ্ত। সাহস, ত্যাগ, উৎকৃষ্টতাৰ কাহিনী ৰচনা কৰা এই যাত্ৰাক স্মৰণৰো এক অনুষ্ঠান। আমাৰ সভ্যতা আৰু সংস্কৃতিয়ে আমাক শিকাইছে যে কেৱল মানুহকে নহয়, আমাৰ জীৱনত অৰিহণা যোগোৱা সকলোকে সন্মান দিয়া উচিত। যেতিয়া আমি প্ৰতিটো সৰু-ডাঙৰ বস্তুক ইমান সন্মান দিওঁ, তেতিয়া মিগ-২১ আমাৰ শক্তিৰ প্ৰতীক হৈ আহিছে, গতিকে ইয়াক সন্মান কৰাত আমি কেনেকৈ অৱহেলা কৰিম?
প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে কয় যে আমাৰ সকলোৰে বাবে ই কেৱল এখন যুদ্ধ বিমান নহয় বৰঞ্চ পৰিয়ালৰ এজন সদস্যৰ দৰে, যাৰ সৈতে আমাৰ গভীৰ বন্ধন আছে। মিগ-২১-এ আমাৰ আত্মবিশ্বাস আৰু আমাৰ কৌশল শক্তিশালী কৰি তুলিছে আৰু বিশ্বৰ মঞ্চত আমাক প্ৰতিষ্ঠা কৰাত সহায় কৰিছে। মিগ-২১ৰ এটা বিশেষ বৈশিষ্ট্য হ’ল ইয়াক সদায় প্ৰযুক্তিগতভাৱে উন্নীত কৰা হৈছে। মিগ-২১ক ত্ৰিশুল, বিক্ৰম, বাদল, বাইছন আদি নামেৰেও জনা যায়। অৱসৰৰ সময়তো ইয়াৰ বৰ্তমানৰ ৰূপটো উন্নত আছিল। ইয়াৰ বাবে হিন্দুস্তান এৰ’নটিক্স লিমিটেডে প্ৰশংসাৰ পাত্ৰ, যিয়ে মিগ-২১ক উন্নত ৰাডাৰ আৰু এভিয়নিকছৰ সৈতে অবিৰতভাৱে উন্নীতকৰণত ভূমিকা গ্ৰহণ কৰিছিল।
তেওঁ কয় যে মিগ-২১ৰ বিষয়ে প্ৰায়ে কোৱা হয় যে ভাৰতীয় বায়ুসেনাই ৬০ বছৰীয়া বিমান উৰুৱাইছিল, কিন্তু আজি এই বিমানখনৰ অৱসৰৰ উপলক্ষে এইটো স্পষ্ট কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যে ১৯৬০ আৰু ১৯৭০ৰ দশকত আমাৰ আগত প্ৰৱৰ্তন কৰা মিগ-২১ বিমানবোৰ বহুদিনৰ পৰা বন্ধ হৈ গৈছে। আজি আমি উৰুৱাই থকা মিগ-২১ বিমানবোৰৰ বয়স সৰ্বাধিক ৪০ বছৰ। এনে বিমানৰ মানদণ্ড অনুসৰি ৪০ বছৰৰ সময়সীমা যথেষ্ট স্বাভাৱিক। প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰীয়ে কয় যে ১৯৫০ চনত এই বিমানখনৰ আধাৰত নিৰ্মাণ কৰা ডিজাইন সেই সময়ৰ প্ৰযুক্তিৰ বাবে শ্ৰেণীত সৰ্বোত্তম আছিল। সময়ৰ লগে লগে ইয়াত উন্নত ৰাডাৰ ব্যৱস্থা সংযোজন কৰা হ’ল। ইয়াৰ উপৰিও কেইবাটাও মিছাইল আৰু আকাশৰ পৰা নিক্ষেপ কৰা বোমাও সংযোজন কৰা হয়। এই কাৰণেই মিগ-২১ বিমানে ইমান দিনে আমাৰ বায়ুসেনাৰ আস্থা আৰু সন্মান লাভ কৰি আহিছে।
हिन्दुस्थान समाचार / মনোজ কুমাৰ শইকীয়া
