নতুন দিল্লী, ০৬ ডিচেম্বৰ (হি.স.)। তামিলনাডুৰ তিৰুৱল্লুৰ লোকসভা সমষ্টিৰ কংগ্ৰেছ সাংসদ শশীকান্ত সেন্থিলে দেশৰ সৰ্ববৃহৎ বিমান সংস্থা ইণ্ডিগ’ৰ বিমান সংকটৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰক মুক দৰ্শক হৈ থকাৰ অভিযোগ উত্থাপন কৰিছে। তেওঁ কয় যে বিমানবন্দৰত মানুহে সা-সামগ্ৰী লৈ সংগ্ৰাম কৰি আছে, কিন্তু দায়িত্বত থকা কোনো লোক চিন্তিত নহয়। যাত্ৰীক সহায় কৰিবলৈ কোনেও ইচ্ছুক নহয়। ৬০ৰ পৰা ৬৫ শতাংশ বজাৰ অংশীদাৰিত্বৰে ইণ্ডিগ’ কেনেকৈ একচেটিয়া বিমান সংস্থাত পৰিণত হ’ল সেয়া চৰকাৰে বুজাব লাগে।
কংগ্ৰেছৰ মুখ্য কাৰ্যালয়ত শনিবাৰে এখন সংবাদমেলযোগে সাংসদ সেনথিলে কয় যে খাদ্য-পানী নোহোৱাকৈ বিমানবন্দৰত ঘণ্টাৰ পিছত ঘণ্টা অপেক্ষা কৰিবলৈ বাধ্য হৈছে, আৰু বৃদ্ধ আৰু শিশুৰ বাবে কোনো বিশেষ ব্যৱস্থা নাই। বহু যাত্ৰী পৰীক্ষা, গুৰুত্বপূৰ্ণ অনুষ্ঠান, বা পৰিয়ালৰ জৰুৰীকালীন অৱস্থাত উপস্থিত থাকিব পৰা নাছিল। যোৱা চাৰি-পাঁচ দিন দেশৰ বিমান যাত্ৰাৰ ইতিহাসত আটাইতকৈ বেয়া। কালি ১০০০ৰো অধিক বিমান বাতিল কৰা হৈছে, আৰু আজি ৬০০ৰো অধিক বিমান বাতিল কৰা হৈছে। লাখ লাখ যাত্ৰী আবদ্ধ হৈ আছে, আৰু দায়িত্বত থকা কোনোৱেই যেন গুৰুত্ব নিদিয়ে। তেওঁ প্ৰশ্ন উত্থাপন কৰে যে ২০২৪ চনৰ জানুৱাৰী-মাৰ্চত কাৰ্যকৰী হোৱা নতুন ডিজিচিএ নিয়মৰ ওপৰত পূৰ্বে কিয় ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা নহ’ল।
চৰকাৰে বিমান সংস্থাৰ একচেটিয়া অধিকাৰক প্ৰসাৰিত কৰিছে। ইণ্ডিগোৱে কেনেকৈ ৬০-৬৫ শতাংশ বজাৰ অংশীদাৰিত্ব লাভ কৰিলে? কেনেকৈ একচেটিয়া বিমান সংস্থা হৈ পৰিল? চৰকাৰে উত্তৰ দিব লাগে। ইফালে অসামৰিক বিমান পৰিবহণ মন্ত্ৰী কে ৰামমোহন নাইডুৱে উল্লেখ কৰে যে ১ নৱেম্বৰৰ পৰা নতুন বিমান কৰ্তব্যৰ সময়সীমাৰ নিয়ম কাৰ্যকৰী হৈছিল যদিও আন কোনো বিমান সংস্থাই কোনো সমস্যাৰ সন্মুখীন হোৱা নাছিল। ইয়াৰ পৰা স্পষ্টকৈ বুজা যায় যে সমস্যাটো ইণ্ডিগ’ৰ ওপৰত। ইণ্ডিগ’ৰ গাফিলতিৰ তদন্ত কৰা হ’ব, আৰু প্ৰয়োজনীয় ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হ’ব।
हिन्दुस्थान समाचार / অৰৱিন্দ
