নতুন দিল্লী, ০৪ ডিচেম্বৰ (হি.স.)। ইন্দিৰা গান্ধী আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় (আই জি আই) বিমানবন্দৰৰ ৰাণৱে ১০ত জিপিএছ ভিত্তিক অৱতৰণৰ সমস্যা কোনো কাৰিকৰী ত্ৰুটি নহয় বৰঞ্চ চাইবাৰ আক্ৰমণ। ইয়াৰ ফলত বিমান সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত এক গুৰুতৰ প্ৰত্যাহ্বানৰ সৃষ্টি হৈছে, আৰু চৰকাৰে এই ভাবুকিৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰি আছে। এই তথ্য বৃহস্পতিবাৰে সংসদত অসামৰিক বিমান পৰিবহণৰ ৰাজ্যিক মন্ত্ৰী মুৰলীধৰ মোহলে প্ৰদান কৰে।
বৃহস্পতিবাৰে লোকসভাত এক প্ৰশ্নৰ উত্তৰত অসামৰিক বিমান পৰিবহণ ৰাজ্যিক মন্ত্ৰীয়ে উল্লেখ কৰে যে আই জি আই বিমানবন্দৰৰ ৰাণৱে ১০ত জিপিএছ ভিত্তিক অৱতৰণ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি থকাৰ সময়তে কিছুমান বিমানে ভুৱা জিপিএছ সংকেত পোৱাৰ খবৰ দিছে। এইটো এক প্ৰকাৰৰ চাইবাৰ আক্ৰমণ, যিটো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় অসামৰিক বিমান পৰিবহণ সংস্থা (আইচিএও)ৰ দ্বাৰাও স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত। এই আক্ৰমণত আক্ৰমণকাৰীয়ে ইচ্ছাকৃতভাৱে ভুৱা জিপিএছ সংকেত প্ৰেৰণ কৰে। ইয়াৰ ফলত বিমানখনৰ নেভিগেচন চিষ্টেমক প্ৰতাৰণা কৰি ইয়াক আন ঠাইত আছে বুলি বিশ্বাস কৰা হয়, যাৰ ফলত অৱস্থান সঠিক নহয় আৰু বিভ্ৰান্তিকৰ সতৰ্কবাণী দিয়া হয়। এই সমস্যাৰ সন্মুখীন হোৱা বিমানসমূহে তৎক্ষণাত জৰুৰীকালীন পদ্ধতি ৰূপায়ণ কৰি নিৰাপদ অৱতৰণ নিশ্চিত কৰিছিল।
বিশেষকৈ সংঘাত চলি থকা অঞ্চলসমূহত এই সমস্যা এতিয়া বিশ্বব্যাপী হৈ পৰিছে বুলি মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে ব্যাখ্যা কৰে।
উল্লেখযোগ্য যে অসামৰিক বিমান পৰিবহণ সঞ্চালকালয়ে ২০২৩ চনৰ ২৪ নৱেম্বৰত এখন পৰামৰ্শমূলক চক্ৰান্তমূলক বিজ্ঞপ্তি জাৰি কৰি আকাশমাৰ্গত গ্ল’বেল নেভিগেচন চেটেলাইট চিষ্টেমৰ (জিএনএছএছ) হস্তক্ষেপৰ সমস্যা সমাধান কৰিছিল। তদুপৰি আই জি আই বিমানবন্দৰৰ আশে-পাশে জিপিএছ স্পুফিঙৰ কাণ্ডৰ তাৎক্ষণিক ৰিপ’ৰ্টৰ বাবে ১০ নৱেম্বৰত ষ্টেণ্ডাৰ্ড অপাৰেটিং প্ৰচিডিউৰ (এছঅ’পি) জাৰি কৰা হৈছিল। তদুপৰি আইচিএঅ’ আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান পৰিবহণ সংস্থাইও স্পুফিং প্ৰতিৰোধ আৰু বিপদৰ মূল্যায়নৰ বিশদ পৰিকল্পনা প্ৰকাশ কৰিছে।
মন্ত্ৰালয়ৰ তথ্য অনুসৰি এই বিষয়টোৰ মূল কথা জানিবলৈ চৰকাৰে তদন্তৰ নিৰ্দেশ দিছে। ভাৰতীয় বিমানবন্দৰ কৰ্তৃপক্ষই বেতাঁৰ নিৰীক্ষণ সংস্থাক এই হস্তক্ষেপৰ উৎস বিচাৰি উলিয়াবলৈ কোৱাৰ লগতে অতিৰিক্ত সম্পদ সংগঠিত কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিছে।
हिन्दुस्थान समाचार / অৰৱিন্দ
