— এবাৰ ইন্ধন ভৰালে আঠ ঘণ্টা চলি থাকে হাইড্ৰজেন জাহাজ
বাৰাণসী, ১১ ডিচেম্বৰ (হি.স.)। উত্তৰ প্ৰদেশৰ পবিত্ৰ নগৰ বাৰাণসী (কাশী)ৰ গংগা নদীত আনুষ্ঠানিকভাৱে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে দেশৰ প্ৰথমখন হাইড্ৰজেন চালিত জাহাজ। কোচিন শ্বিপয়াৰ্ড লিমিটেডত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল জাহাজখন।
ভাৰতীয় আভ্যন্তৰীণ জলপথ কৰ্তৃপক্ষই প্ৰদান কৰা তথ্য অনুসৰি নগৰীয়া পৰিবহণৰ বাবে নিৰ্মিত এই ২৪ মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কাটামাৰানখনে শীততাপ নিয়ন্ত্ৰিত কেবিনত ৫০ জন যাত্ৰী কঢ়িয়াই নিব পাৰে আৰু ৬.৫ নট বেগত যাত্ৰা কৰিব পাৰে। ইয়াৰ হাইব্ৰিড শক্তি ব্যৱস্থাই হাইড্ৰজেন ইন্ধন কোষ, বেটাৰী আৰু সৌৰ শক্তিৰ সংমিশ্ৰণ ঘটায়, যাৰ ফলত ই একক ইন্ধন ভৰোৱাত আঠ ঘণ্টা কাম কৰিব পাৰে। জাহাজখন ভাৰতীয় জাহাজ পঞ্জীৰ দ্বাৰা প্ৰমাণিত। এই হাইড্ৰজেন চালিত জাহাজখন বাণিজ্যিক সেৱালৈ উৎক্ষেপণ কৰাটোৱে ভাৰতৰ স্বচ্ছ আৰু অধিক বহনক্ষম সামুদ্ৰিক পৰিৱেশ তন্ত্ৰ সৃষ্টিৰ প্ৰচেষ্টাত এক উল্লেখযোগ্য মাইলৰ খুঁটি হিচাপে চিহ্নিত কৰিছে।
প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোডী আৰু কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালৰ নেতৃত্বত আই ডব্লিউ এ আইয়ে মেৰিটাইম ইণ্ডিয়া ভিজন ২০৩০ আৰু মেৰিটাইম অমৃত কাল ভিজন ২০৪৭ৰ অধীনত উন্নত সেউজ প্ৰযুক্তি আৰু বিকল্প ইন্ধন গ্ৰহণৰ প্ৰচাৰ চলাইছে আৰু ভাৰতৰ অভ্যন্তৰীণ জলপথত পৰিষ্কাৰ, বহনক্ষম ইন্ধনৰ প্ৰচাৰৰ বাবে বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ মন্ত্ৰালয়ৰ প্ৰচেষ্টাক সমৰ্থন কৰে। পাইলট জাহাজখন কমিছন কৰিবলৈ এফচিভি পাইলট-০১, আইডব্লিউএআই, কোচিন শ্বিপয়াৰ্ড লিমিটেড, আৰু ইনলেণ্ড এণ্ড ক’ষ্টেল শ্বিপিং লিমিটেডে কাৰিকৰী সমৰ্থন, পৰিচালনা আৰু নিৰীক্ষণৰ ৰূপৰেখা দাঙি ধৰি ত্ৰিপাক্ষিক চুক্তিত স্বাক্ষৰ কৰিছে। এই চুক্তিত বিত্তীয় চৰ্ত, সুৰক্ষা পদ্ধতি, নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থা, আৰু পাইলট পৰ্যায়ত সময়ে সময়ে পৰিদৰ্শনৰ ব্যৱস্থা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
বাৰাণসীত উৎক্ষেপণ কৰা হাইড্ৰজেন ইন্ধনযুক্ত জাহাজখনে নগৰীয়া জল পৰিবহণৰ বাবে কেইবাটাও উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্ৰদান কৰে, য’ত যাত্ৰী আৰু তীৰ্থযাত্ৰীৰ বাবে শব্দমুক্ত যাত্ৰা, ধোঁৱামুক্ত, কেৱল পানী নিৰ্গমন কৰি প্ৰদূষণমুক্ত যাত্ৰা, জলপথৰ মাজেৰে দ্ৰুত যাত্ৰাৰ বাবে পথৰ যানজঁট হ্ৰাস পোৱা আদি। ইয়াৰ দ্বাৰা স্থানীয় পৰ্যটন আৰু কৰ্মসংস্থাপনৰ সুযোগো বৃদ্ধি পাব বুলি আশা কৰা হৈছে।
हिन्दुस्थान समाचार / অৰৱিন্দ
